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　　洗車污水處理設備價格及方案分享（洗車廢水處理設備貴不貴）

隨著社會發展，車輛使用越來越普及，而車輛需要在洗車點進行清洗，因此會產生大量的清洗車輛污水，污水中含有大量地泥沙、粉塵、及油污等雜質，直接排污會造成環境污染，也造成大量地水資源浪費，因此針對該類污水處理迫在眉睫。

　　傳統工藝是沉淀、除油、過濾的處理工藝。運輸車輛場的洗車廢水多為修車后的含油廢水和洗車廢水的混合水，一般水量比較大。在這個處理工藝中，沉砂槽、格柵的作用主要是對車輛洗刷的污水進行初次沉淀，將大顆粒物質沉于沉砂槽中，水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來處理漂浮油和沉淀較大顆粒物，可用集油器收集漂浮油，輸送至貯油池中。通過調節沉淀池對水量和水質進行調節后，在氣浮池中除去污水中的乳化油和懸浮物。整個處理工藝所產生的污泥則被輸送至污泥干化場中干化，該類裝置占用空間較大，且其處理水很難達到回用洗車需求。

　　電解法處理洗車廢水，除了采用上述的傳統處理工藝外，還有采用生物接觸氧化池、膜過濾等技術，也不乏采用電解的方法來對洗車廢水進行處理。以某市運輸場貨車洗刷廢水的處理為例，該廢水為機械修理和清理沖洗貨車及場地的廢水。處理這種廢水可以采用重力分離法和吸附聚結法，但是占地面積大，且處理效果不是十分理想。

　　膜生物反應器處理洗車廢水，沖洗汽車的污水與生活污水混合后進入污水沉砂隔油池，去除污水中比重較大的無機砂粒和浮油有利于后續膜生物反應器的處理，反應器中膜組件的主要功能是對污泥混合液進行泥水分離，濾出處理后的水。此法可以采用較高的污泥濃度(≥10g/L)，剩余污泥排放量可達到最低限度，從而泥齡很長，可使世代周期長的細菌(如硝化菌)在反應器內得以截留和繁殖，并使出水被代謝物含量很低，水質穩定；占地小，運行管理簡單，易于實現自動化。

　　但是必須采用連續的運行方式以保持活性污泥的活性，如間斷了較長時間后，罐體內的活性污泥會失去活性。且當膜生物反應器進水水溫低于8℃時，活性污泥的活性也將受到一定的影響，這必將導致出水的惡化。并且，該工藝需注意避免對微生物新陳代謝有抑制作用的消毒劑混入系統中，否則微生物的正常生理機能將受到破壞，也會使出水惡化。

　　洗車污水處理設備，包括處理設備艙架，處理設備艙架內設有集水艙、過濾艙、清水艙、污泥艙、用于提供水動力的泵組艙、及用于供電及控制的配電盤，集水艙連接有用于回收清洗污水的格柵井，并且集水艙設有連通過濾艙的供水管網，過濾艙內設有超聲曝氣MBR反應器，超聲曝氣MBR反應器的凈水端連接清水艙，超聲曝氣MBR反應器的排污端連接污泥艙，

　　集水艙位于污泥艙的頂端，并且集水艙的進水端設有由過濾紗網隔離的隔離艙部，隔離艙部設有連通污泥艙的排污閥管。集水艙內設有旋流除油砂器。

　　超聲曝氣MBR反應器包括掛簾式的MBR過濾膜組及設置在MBR過濾膜組底部的曝氣管網和超聲發生器。污泥艙內設有曝氣攪拌管網。超聲曝氣MBR反應器設有反沖洗回路。

　　洗車污水處理設備的特點：

　　1、通過處理設備艙架實現集水艙、過濾艙、清水艙、污泥艙、泵組艙、及配電盤的集成化，形成一體式設備，占用空間較小，滿足污水處理回收再利用需求，節約了寶貴的水資源。

　　2、污泥艙具備曝氣功能，能實現排污時的曝氣攪拌，滿足高效排污需求，降低了污泥殘留量、及維護頻次。

　　3、整體設計簡潔巧妙，艙位布局合理緊湊，適于推廣應用。

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